Remplir sa voiture pour moins cher qu'un plat du jour ?

De rekensom: wat kost 1.000 km je op vandaag?

Belangrijke nuance: Zelfs al heb je een ‘supercontract’ zoals dynamisch of met superdaltarieven, dan betaal je nog steeds distributienettarieven, heffingen, toeslagen, accijnzen, … Hoewel er vaak gesproken wordt over gratis energie zijn er dus nog steeds kosten gebonden aan afname van het net.

*Bij laden met zonne-energie heb je niet enkel zonnepanelen nodig maar ook een slimme laadpaal die jouw wagen op de optimale momenten kan opladen. Genoeg overschot aan zonne-energie is dan ook noodzakelijk.

Het spook van het capaciteitstarief: geen schrik voor de digitale meter

Sinds de invoering van het capaciteitstarief in Vlaanderen word je niet enkel afgerekend op hoeveel je verbruikt, maar vooral op hoe intensief je het net belast. Een elektrische wagen die op vol vermogen laadt terwijl je ook kookt, creëert een verbruikspiek.

Het gevolg? Een maandelijkse “boete” op je factuur die honderden euro’s per jaar kan kosten.

Onze slimme laadpalen zijn uw “Peak Shaver”:

• Real-time monitoring: de laadpaal communiceert constant met je digitale meter. Dreigt jouw verbruik boven een grens te gaan? Dan schroeft de paal het vermogen onmiddellijk terug.
• Spreidingsplan: jouw wagen wordt geladen op de momenten dat je woning zelf weinig verbruikt, zonder dat je er zelf aan hoeft te denken.
• Geen omkijken naar: je stelt in wanneer de wagen klaar moet zijn. Onze software doet de rest voor de laagste factuur.